Además de la ruta 19, privatizarán la 7 y la 8: son 600 kilómetros en Córdoba

El Gobierno nacional avanzará en la privatización de más de 600 kilómetros de rutas que atraviesan la provincia de Córdoba, incluyendo las rutas 7, 8 y 19. Esta medida se enmarca en un plan más amplio que contempla la privatización de 9.000 kilómetros de rutas nacionales. En este contexto, se ha anunciado que se instalarán peajes en puntos clave de las rutas, como Sampacho y Vicuña Mackenna.

La ruta 7, ubicada en el sur de Córdoba, ya ha recibido un pedido para convertirse en autovía, mientras que la ruta 8, que pasa por Río Cuarto, presenta un flujo de más de 13.000 vehículos diarios. Por su parte, la ruta 19, que conecta San Francisco con Córdoba, está incluida en los planes de transformación hacia una autopista.

El Gobierno detalló los tramos específicos que serán concesionados, que incluyen:

Tramo IV: Un total de 687 kilómetros entre Pilar (Buenos Aires) y Villa Mercedes (San Luis), pasando por Córdoba y Santa Fe. Este tramo incluye peajes en Larena, Sampacho, Solís y Venado Tuerto.

Tramo VIII: Un recorrido de 722 kilómetros desde Acceso Oeste en Buenos Aires hasta la frontera con San Luis, pasando por Córdoba y el sur de Santa Fe, con peajes en La Paz, Junín, Vicuña Mackenna y Villa Espil.

El plan también contempla la apertura de concesiones en otros tramos no actuales, como la ruta nacional 33 en Santa Fe y la ruta nacional 18 en Entre Ríos. Estas concesiones se dividirán en once segmentos.

El objetivo de la medida es "reducir la carga estatal sobre la infraestructura vial y fomentar la inversión privada para mejorar las condiciones de las rutas y autopistas", según los responsables del proyecto. Esta privatización forma parte de un plan más amplio que incluye la privatización de varias empresas públicas.

A fines de febrero, se realizará una audiencia pública para discutir los detalles del proceso.