Airaudo: “Nuestro objetivo es completar el campeonato y seguir aprendiendo”

El navegante sanfrancisqueño acompañará a Julián Rebola abordo de un Ford Fiesta Kinetic N3 del Bendetto Competición, iniciando la temporada en el Rally de Santa Rosa de Calamuchita, la primera fecha del Rally Cordobés. El binomio quiere seguir sumando kilómetros arriba del auto y tienen como objetivo completar todo el calendario 2025. 

Arranca una nueva temporada. ¿Cómo estás viviendo la previa?

Bien, con muchas ganas. La semana pasada estuvimos probando y luego el auto pasó a Santa Fe para trabajar en la computadora y ajustar algunos detalles. Esta mañana finalizó esas mejoras y ahora Julián (Rebola) lo está trayendo al taller de Marcos Bendetto, donde Marcos y Matías Almada van a hacer los últimos ajustes. El jueves cargamos todo para viajar el viernes por la tarde, mientras que nosotros partiremos por la mañana rumbo a Santa Rosa.

“En la montaña los tramos son muy trabados, técnicos y tácticos. El trabajo del navegante en este tipo de carreras es clave, te diría que representa un 80% de la carrera”, dijo Airaudo. 

Este es un rally icónico, con tramos de montaña muy complicados. ¿Qué significa para ustedes comenzar la temporada en este escenario?

Es algo que esperábamos mucho. La montaña cada vez es más difícil de correr por distintos temas, desde cuestiones ambientales hasta los riesgos de incendio en verano e invierno. Entonces, cuando se da la oportunidad de correr en estos tramos, lo aprovechamos al máximo. Santa Rosa tiene tres especiales con mucha historia y que todos los que amamos esta disciplina disfrutamos. Vamos a correr nuevamente en el clásico tramo de Las Bajadas - Villa del Dique, aunque dividido en dos sectores, y también en el emblemático Amboy - Santa Mónica, que si bien es un poco más corto que de costumbre, sigue siendo un tramo espectacular con casi 21 kilómetros. 

¿Cuál es el objetivo que se plantearon para esta temporada?

El principal objetivo es completar el campeonato. El año pasado, por cuestiones laborales de Julián, no pudimos hacer todas las fechas. Este año logró acomodarse mejor, así que queremos correr todo el calendario. Después, intentaremos andar lo más rápido posible y seguir mejorando. Sabemos que no estamos todavía en condiciones de pelear un campeonato, somos conscientes de eso, pero sí queremos meternos en la lucha por los puestos de arriba. Tenemos un auto muy bueno, Marcos y Matías trabajan mucho para que sea competitivo, pero nos falta seguir puliendo detalles en lo deportivo. La idea es intentar meternos en el podio en alguna fecha y, por qué no, soñar con algo más adelante.

Hablando de lo deportivo, ¿qué diferencia hay entre correr en llano y en montaña desde tu rol de navegante?

Cambia muchísimo. En la montaña los tramos son muy trabados, técnicos y tácticos. El trabajo del navegante en este tipo de carreras es clave, te diría que representa un 80% de la carrera. Es muy fácil confundirse o perder el ritmo de la hoja de ruta. Por eso, tomamos muchas referencias en los reconocimientos y en la carrera misma, para tener siempre una guía clara. En este rally, especialmente, hay que tomar el doble de referencias para no equivocarnos y poder darle tranquilidad al piloto. Hay que estar concentrados al 100% para disfrutar y hacer un buen trabajo.

Agradecimientos…

A todos los que nos apoyan. Sabemos que este es un año difícil en lo económico, pero gracias a Julián, su hermano y su empresa familiar Agro El Campito, que son los que más aportan, podemos estar en el campeonato. También agradecer a nuestras familias, al equipo Bendetto Competición, a Marcos, Cacho, Matías y Corcho, que trabajan incansablemente en cada carrera. A nuestros compañeros de equipo, Nacho (Anselmi) y Tomás (Anselmi), con quienes compartimos el campeonato y siempre nos damos una mano. Este año se sumaron amigos y nuevos sponsors al proyecto, así que también les agradecemos por confiar en nosotros. Y, por supuesto, a LA VOZ DE SAN JUSTO, a AM1050 y a toda la familia Martínez, que siempre nos acompaña y difunde nuestro trabajo en cada carrera.